In de nieuwe woonbuurt Noorderhaven komen zo'n 1000 woningen. Om prettig te kunnen wonen in de nabijheid van industrie, komt er een overgangszone tussen Noorderhaven en de woonboulevard. Hier komen diverse voorzieningen, van kunst en cultuur tot scholen, winkels en horeca. En er is ruimte voor kantoren en detailhandel.
Bereikbaarheid
Door de ligging pal achter het station is Noorderhaven een belangrijke schakel tussen de binnenstad en De Mars. De nieuwe IJsselboulevard en fiets-voettunnel ter hoogte van de Kruittoren zorgen voor goede verbindingen voor fietsers en voetgangers. Ter hoogte van het nieuwe ROC op het stationsplein komt een tunnel voor autoverkeer die de IJsselkade met de Coenensparkstraat verbindt. In Noorderhaven komt een grote parkeervoorziening voor treinreizigers, winkelend publiek en werknemers in de binnenstad.
Sloop Reesinkterrein
Om plaats te maken voor de nieuwbouw is in het voorjaar van 2008 is het Reesink-pand uit 1930 gesloopt. Het fotoverslag geeft een overzicht van dit sloopproces.
Vestingwerken Noorderhaven
In Noorderhaven zijn bij archeologisch onderzoek delen van de vestingwerken van Zutphen gevonden. De vestingwerken maakten naar alle waarschijnlijkheid onderdeel uit van de Linie van Coehoorn en zijn net na 1700 gebouwwd. De muren hebben en lengte van circa 40 meter en zijn ruim een meter dik.
Onderzocht wordt of de muren zichtbaar teruggebracht kunnen worden in de openbare ruimte of bij integratie van bouw. Het uitgangspunt hierbij is de historische context van de vondst zo veel mogelijk in tact te laten.
Waterkering
Bij het onderzoek is ook een oude waterkering teruggevonden uit vermoedelijk de tweede helft van de 19e eeuw. De waterkering zien er redelijk gaaf uit uit en bevestigt de degelijkheid en stevigheid van bouwen indertijd. Ook van deze muur wordt onderzocht of ze zichtbaar terug kan komen bij herontwikkeling.
Meer informatie vindt u in de publicatie: Een archeologisch bureauonderzoek en grondradaronderzoek in het Noorderhavenkwartier van de Mars in Zutphen (pdf)